恒温恒湿车间设计必备的5大要领_重复

恒温恒湿车间设计必备的5大要领_重复

　　原标题：恒温恒湿车间设计必备的5大要领

　　为满足现代高精度的生产，如果产品在生产过程中对环境温度湿度是有较严格的要求的，故恒温恒湿生产车间（简称恒温恒湿车间）也就应运而生。

　　恒温恒湿车间装修设计必备：

　　一、恒温恒湿车间换气次数恒温恒湿车间的换气次数要比一般空调房间大得多。因为增加送风温差，减少换气次数，将使室温波动较大，温湿度分布不均匀，故在高精度恒温恒湿车间，常使用再热，以减少送风温差，增加换气次数。但如果换气次数过大，势必导致设备容量和运行费用的增加。根据工程经验：土20C的恒温室，换气次数约10次，气流组织为了使室内气流能均匀分布.

　　二、恒温恒湿车间设计气流组织，应考虑以下几个原则：

　　1、合理地组织气流流程，充分发挥送风气流的冷却或加热作用。

　　2、建立一个稳定均匀的温度场，以保证在气流到达工作区时，其平均温度与工作区的温度差不超过允许的温度波动值。

　　3、根据室内工作人员的卫生要求，在气流到达工作区时，其流动速度在0．25对于热源分布很不均匀，或房间比较高大时，恒温恒湿车间如果采用一个统一的空气参数，同时又均匀地分配风量，就会在室内产生相差悬殊的温度场，将影响恒温精度。这时，如工艺允许，应尽量将发热量较大的设备部件，移至恒温恒湿车间外面或套间里；或者采用分区空调，对不同区域根据其负荷情况或工艺要求，采取不同的送风参数和送风量。

　　三、恒温恒湿车间空气处理系统与控制:

　　1、一般空调方式．下表列出了常用的恒温恒湿空气处理方式，可以采用直接膨胀式恒温恒湿机组、淋水式空气处理和表面冷却器无露点温度控制等方式。大多采用固定露点和再热控制系统。

　　2、新风冷却除湿后混合方式由于恒温恒湿车间装修以显热负荷为主，可由新风负担系统的全部湿负荷，再与回风混合，可取消再热过程，对于换气次数较大的恒温车间经济性特别显著。

　　四、恒温恒湿车间设计方案实例：

　　(1)设计条件

　　某工程房间尺寸为14mXl4mX2．6m，位于建筑物的中间层(西南向)，顶搔、壁面及地面均有保温隔热措施。室内温湿度条件为：室温(23土0．5)0C，相对湿度50％土2％。内部发热负荷有试验机器发热量10kW，3人，照度为8001x(相当于25W／m2)，室内无局部排气设备。

　　(2)总体规划

　　由于所处位置对高精度恒温恒湿工程要求不利，故在布置上设备套间方式，主室的周围为套间(缓冲空间)兼作空调机房，并保持(23土2)C的空调要求。此外，为了防止进出时门的开闭对主室的干扰，进主室先通过前室。前室要求达到温度(23土1)℃，相对湿度50％士5％的水平。

　　(3)空调风量确定

　　按室内负荷(夏)为21．5kW(其中围护结构负荷占26．2％)，热湿比约+，送风温差<100C，换气次数取15次／h(对应于恒温精度为土0.50C)，确定风量为7680m2／h，相应的送风温差为8.50C，故出风温度为14.50C。冬季围护负荷较小，且为负值。若采用夏季风量，经计算送风温差为3.00C，即送风温度为260C。新风量按30m3／(h·人)计，或按维持室内正压要求(取相当于1.0次／h的换气量)取新风为510m3／h。

　　(4)恒温恒湿车间空调系统设计

　　采用新风单独处理的定露点方式，在主空调机内经处理到室内空气露点状态的空气，与室内回风相混合，并经冷却后送人室内，在新风空调箱和主空调箱内均设有冷却器、加热器和加湿器，供调温调湿用。

　　五、恒温恒湿车间建造结构室体底座采用8槽钢焊接成网式框架，以便于在水平条件下能承受室体及人员试件的重量，而不产生室体底面凹凸不平及开裂等。承受力200kg/每平方米室体（试验室主体（壳体））分为六个室体面及一扇双开式室体大门，尺寸为1800×2000mm，室体材料为内胆优质不锈钢板（防止长时间在湿度运行状态下内壁生锈），外胆为优质彩钢板（国内名牌），保温介质为聚氨脂硬质发泡隔热，质轻耐抗击，隔热性能佳，大门材料同样为彩钢板制成，大门拉手为内外开启式，恒温恒湿车间以便于试验人员从封闭的室内自由开启大门。

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