成品车间恒温恒湿控制系统的制作方法_重复

成品车间恒温恒湿控制系统的制作方法_重复

　　本实用新型涉及温度湿度控制系统，特别涉及一种成品车间恒温恒湿控制系统。

　　背景技术：

　　编织品成品检验车间是人员密集的场所，在不同的季节和天气情况下会出现温度和湿度的较大变化。不利于工人工作和产品质量的检验，因此需要对车间的温度和湿度进行控制。恒温恒湿车间控制温湿度原来是手动控制，受到上下班时间的影响，不能很好的控制车间的温湿度。

　　技术实现要素：

　　有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种可自动进行温度和湿度控制的成品车间恒温恒湿控制系统。

　　根据本实用新型的一个方面，提供了一种成品车间恒温恒湿控制系统，包括制冷装置、加热装置、主送风管、送风支管、水管、超声雾化器、出雾管、第一温度继电器和第二温度继电器，所述制冷装置和加热装置分别连接于主送风管的两端，所述送风支管的一端与主送风管连接，所述超声雾化器与水管连接，所述超声雾化器的出雾端与出雾管的一端连接，所述出雾管的另一端与送风支管连接，所述第一温度继电器与制冷装置电性连接，所述第二温度继电器与加热装置电性连接。由此，通过设置分别与冷装置和加热装置连接的第一温度继电器和第二温度继电器，可在车间内温度高于预定值时开启制冷装置，而在车间内温度低于预定值时开启加热装置，可实现车间内温度的自动控制。

　　在一些实施方式中，成品车间恒温恒湿控制系统还包括主控装置、温度传感器和湿度传感器，所述温度传感器和湿度传感器分别与主控装置电性连接，所述制冷装置、加热装置和超声雾化器均与主控装置电性连接。由此，主控装置可接收控制温度传感器和湿度传感器传送的温度和湿度信号并控制制冷装置、加热装置和超声雾化器的开启和关闭，实现温度和湿度的自动化控制。

　　在一些实施方式中，所述送风支管上设有多个出风口。由此，设置多个出风口可使整个车间内受风均匀。

　　在一些实施方式中，成品车间恒温恒湿控制系统还包括送风装置，所述送风装置与主送风管连接。由此，送风装置可在车间内的温度和湿度达到预定范围时保持车间内的通风。

　　在一些实施方式中，成品车间恒温恒湿控制系统还包括抽湿装置和排风装置，所述抽湿装置和排风装置分别与主控装置电性连接。由此，当车间内的湿度大于预定值时，主控装置可控制抽湿装置启动，以保证车间内的湿度恒定。

　　在一些实施方式中，成品车间恒温恒湿控制系统还包括电磁阀，所述电磁阀安装于水管，所述电磁阀与主控装置电性连接。由此，电磁阀可控制水管水路的通断，以便可向超声雾化器供水。

　　本实用新型的有益效果是：通过温度继电器可实现成品车间内温度的自动控制，以主控装置接收温度传感器和湿度传感器的温度和湿度信号，并以主控装置控制各部件进行配合工作，可对车间内进行湿度控制和送风控制，保证车间内温度和湿度的稳定性。

　　附图说明

　　图1为本实用新型一实施方式的成品车间恒温恒湿控制系统的结构示意图；

　　图2为图1所示成品车间恒温恒湿控制系统的控制系统图。

　　具体实施方式

　　下面结合附图对实用新型作进一步详细的说明。

　　图1和图2示意性地显示了根据本实用新型的一种实施方式的一种成品车间恒温恒湿控制系统。

　　参照图1和图2，成品车间恒温恒湿控制系统包括制冷装置1、加热装置2、主送风管3、送风支管4、水管5、超声雾化器6、出雾管7、第一温度继电器8、第二温度继电器9、主控装置10、温度传感器11、湿度传感器12、送风装置13、抽湿装置14、排风装置15和电磁阀16。

　　制冷装置1和加热装置2分别连接于主送风管3的两端，送风支管4的一端与主送风管3连接。送风支管4上均匀设有多个出风口41。送风支管4可安装于车间的顶棚，当车间面积较大时，可以设置多根并列的送风支管，确保车间内各部位均匀受风。制冷装置1用于制冷以形成冷气，加热装置2用于加热空气形成热气，冷气和热气经主送风管3进入送风支管4，再从送风支管4的出风口41送入车间内以确保车间内温度恒定。

　　超声雾化器6的进水端与水管5连接，超声雾化器6的出雾端与出雾管7的一端连接，出雾管7的另一端与送风支管4连接。电磁阀16安装于水管5，电磁阀16与主控装置10电性连接。超声雾化器6可制作水雾并输送给送风支管4送出到车间内。当车间面积较大时，可设置多个超声雾化器6。

　　送风装置13与主送风管3连接。当车间内温度在预定值时，无须开启制冷装置1和加热装置2，可直接开启送风装置13以确保车间内的通风。

　　第一温度继电器8与制冷装置1电性连接，第二温度继电器9与加热装置2电性连接。第一温度继电器8配置成达到一定温度时开启制冷装置1，以确保在车间温度较高时制冷装置1可自动开启。第二温度继电器9配置成达到一定温度时关闭加热装置2，可确保车间温度低于预定值时开启加热装置2。可使车间温度保持在一定范围。

　　温度传感器11和湿度传感器12分别与主控装置10电性连接，温度传感器11和湿度传感器12可分别设置为多个并均匀分布于车间内。温度传感器11和湿度传感器12可感应车间内的温度和湿度并传送温度和湿度信号给主控装置10。制冷装置1、加热装置2和超声雾化器6均与主控装置10电性连接。主控装置10根据收到的温度和湿度信号控制制冷装置1、加热装置2和超声雾化器6的开启和关闭以调节车间内的温度和湿度。

　　抽湿装置14和排风装置15分别与主控装置10电性连接。当主控装置10接收到的湿度信号大于预定值时，主控装置10发送启动命令到抽湿装置14以对车间内进行抽湿。排风装置15与送风装置13配合，以确保车间内的空气流通。

　　主控装置10还可以配置成根据上下班时间自动对各部件的开启和关闭进行控制。使用时，先在主控装置10预置温度范围和湿度范围，并预置上班时间和下班时间。当到上班时间时，主控装置10先开启温度传感器11和湿度传感器12以接收车间内的温度和温度信号。当检测到车间内温度高于预设温度范围的最高值时，主控装置10控制制冷装置1开启以降低车间内温度。当检测到车间内温度低于预设温度范围的最低值时，主控装置10控制加热装置2开启以提高车间内温度。当检测到车间内的湿度低于预设湿度范围的最低值时，主控装置10控制电磁阀16和超声雾化器6开启以产生水雾，可增加车间内的湿度。当检测到车间内的湿度高于预设湿度范围的最高值时，主控装置10控制抽湿装置14开启以降低车间内的湿度。当到下班时间时，主控装置10控制所有装置停止工作以节省能耗。

　　最后应说明的是：以上所述的各实施例仅用于说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或全部技术特征进行等同替换；而这些修改或替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。